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昭瀘高速迎來2019下半年平安工地考評,烏峰隧道亮點紛呈

發布時間:2019-11-08 17:19:55   來源:

    11月5日,昭瀘高速公路指揮部安全處副處長馬江率隊開展開展項目2019年下半年“平安工地”考核評價工作,進一步深化昭瀘高速公路三標段履行安全生產管理職責,落實項目建設施工現場安全防護標準化、場容場貌規范化、安全管理程序化的重要要求。

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    在考評過程中,烏峰隧道出口施工現場管理工作得到業主的高度認可,安全管理工作備受肯定,并要求項目部以點帶面,加強全標段施工現場的標準化建設,為實現加強項目的安全生產管理,預防生產安全事故發生的目的不斷努力。

    監控系統值好“平安工地”第一班。烏峰隧道出口屬于低瓦斯隧道,現場采用全封閉式管理,進出隧道人員、車輛、設備和材料必須經過嚴格的安檢程序方可進出,在隧道口還設置有值班室、視頻監控、人員定位系統,值好“平安工地”建設及管理的第一班。

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    雙風機帶來“新鮮空氣”。由于低瓦斯隧道施工的嚴格安全管理需求,烏峰隧道出口采用雙風機、雙電源通風系統,整個隧道24小時內不間斷通風,以保證施工全過程能滿足隧道通風要求。

    不放過任何一個墜物。隧道施工有空間受限、可視條件差等特點,且施工機械設備、材料較為集中,為達到安全管理,烏峰隧道出口開挖臺車、防水板臺車、二襯臺車臨邊防護在防護欄桿的基礎上,均采用密目網封閉防護安全措施。保證作業人員的安全,以及防止臺車上材料,零件等掉落對過往人員、車輛造成傷害。

    超前鉆孔,隧道挖掘的先登軍。烏峰隧道出口端均處于低瓦斯地層,我部采用防爆型煤礦專用全液壓隧道鉆孔機,對隧道掌子面前方的圍巖進行長距離(30-50m)超前鉆孔,兼備探、放功能,與隧道超前地質預報相互結合、相互驗證、準確預報,以便制定施工方案和處理預案,及時采取相應的防治措施避免地質災害帶來的損失和負面影響,確保施工安全。

    應急救援為工人保駕護航。烏峰隧道出口嚴格隧道施工安全管理要求,設置洞口應急救援物資、掌子面15米范圍內設置應急救援箱,并且嚴格按要求設置逃生系統,我保證逃生管道連接的可靠性,在逃生管道基礎上采用工字鋼進行加固。

    昭瀘高速公路三標段為總承包一部首條高速公路,今年以來,高速公路項目管理能力不斷提升,管控措施和方法不斷規范、優化,真正做到了施工現場安全防護標準化、場容場貌規范化、安全管理程序化,施工安全風險得到有效控制,實現了杜絕重特大事故、遏制較大事故、減少事故總量的目標。


【記者:羅云軍 鎮雄威信指揮部  責任編輯:陳中玉】

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